F 1

А дано, а дано...

Положението за утре:


1. Дженсън Бътън (Браун) – 1:20,527
2. Себастиан Фетел (Ред Бул) – на 0:00,133 сек.
3. Рубенс Баричело (Браун) – на 0:00,235
4. Фелипе Маса (Ферари) – 0:00,407
5. Марк Уебър (Ред Бул) – 0:00,522
6. Тимо Глок (Тойота) – 0:00,720
7. Ярно Трули (Тойота) – 0:00,727
8. Фернандо Алонсо (Рено) – 0:00, 865
9. Робърт Кубица (БМВ) – 0:02,031
10. Нико Розберг (Уилиямс) – 0:02, 158
11. Казуки Накажима (Уилиямс)
12. Нелсън Пике
13. Ник Хайдфелд
14. Люис Хамилтън (МакЛарън)
15. Себастиян Беми (Торо Росо)
16. Кими Райконен (Ферари)
17. Себастиен Бурди (Торо Росо)
18. Хейки Ковалайнен (МакЛарън)
19. Адриан Сутил (Форс Индия)
20. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)

Ферари заплашиха да напуснат Ф1 от следващия сезон ако ФИА не промени правилата. Това обяви официално компанията на своя интернет сайт. Същото направиха и от Рено. Днес додоха и новини от лагера на ФИА, според които организацията няма намерение да отстъпи от позицията си. Отбори като БМВ и Макларън също се обявиха против правилата за идния сезон. Аз лично се чудя какво ще стане със спорта ако хер Макс не отстъпи...

Аз съм нууб, но кое точно правило предизвиква такива емоции? :О

т 2010 година зареждането с гориво по време на състезание се забранява с цел намаляване на разходите и насърчаване на иновационната мисъл за двигателите.
От 2010 година се забраняват и т.нар. чохли (устройствата, които подгряват гумите). Също така забраната за всички други системи, подгряващи гумите, остава и догодина.
Бюджета ще е в размер на 40 милиона паунда, което е крайно недостатъчно. Половината от тези пари ще отиват за заплати, а кола с останалото трудно се прави.
Освен това в сериите ще бъдат допуснати три нови отбора и болидите в стартовата решетка ще станат 26, това е единственото позитивно...
Хер Макс също така иска и да наложи двоен критерии, или по-скоро двоен шампионат, един за отборите, собственост на автомобилни компании, като Ферари, Рено и прочие, а другия за частните, ех. Браун ГП.
С няколко думи ФИА има намерението, поне по мое мнение, да съсипе спорта.

ФИА малко променят казаното "Една малка крачка за човек и една голяма за човечеството." Те правят една малка крачка за подобрение и после една гигантска назад проваляйки нещата.
Честно казано ми е адски, невероятно, невъзможно трудно да си представя как такива правила по какъвто и да е било начин ще направят спорта по-атрактивен. Ок съгласна, че може да измислят нещо за ограничение на гориво и т.н. да покажем колко сме загрижени за бензина и петрола един вид да си направят една хубава PR кампания...обаче с тоя бюджет...не че нещо ама повече парички винаги правят по-хубави неща. Ехоооооооооооо събудете се парите карат света да се върти и правенето на автомобил не е изключение от правилото. Те какво НАСкар ли искат? Да ограночат бюджета, за да може повече хора да влязат в спорта и на стартовата решетка накрая да има 40 автомобила...

В противовес на скандала относно следващата година, Ферари най-накрая демострираха някакъв напредък. Разбира се има какво още да се желае и за шампионски титли няма полза да се мечтае. Аз лично смятам, че борбата при конструкторите вече е спечелена от Браун. Може би шампиона при пилотите е неясен, но 80+ точки за 6 кръга си е доста респектиращо.

А Хамилтън го задминават с обиколка

Президентът на Международната автомобилна федерация (FIA) – Макс Моузли заяви пред сайта на „Евроспорт”, че ако в надпреварата от Формула 1 не влизат нови тимове и няма обмен на идеи и отбори, то този спорт „ще изчезне” завинаги.
„Ако няма непрекъснат обмен на нови отбори и идеи, то този спорт ще изчезне завинаги. Затова са и всички нововъведения, които бяха така лошо приети от голяма част от тимовете. Те обаче трябва да разберат, че става въпрос за необходими на всяка цена промени, които не могат да бъдат пренебрегнати”, заяви Моузли.
Както е известно няколко отбора се опитват да си пробият път в най-популярната автомобилна надпревара в света. Сред тях са имена, като „Lola”, „Team USF1”, „Campos Meta 1” и „Litespeed GP”.

Lola... преди време имаше една така порно игра

Както и да е. Все още не съм сигурен в новото правило за бюджета. Не е ли малко трудно за следене?

Ще стане като с фалита на Norden Rock. Някой умен счетоводител ще направи акаунт 8888 където ще има 8 милиарда загуби, за които никой не знае или по-скоро никой не иска да знае. И тимовете ще си направят акаунт 8888 където ще крият финансиите на колите...и изведнъж ще се окаже че горивото им струва по 0,01p за литър.
Просто нямат мен за счетоводител

Кръгът в Германия отмина. Отзиви?

Аз мога да кажа че никога няма да ми писне да виждам как Хамилтън се дъни. Сега е момента Ковалайнен да започне да трупа точки за да може да задмине англичанина и картинката ще стане прекрасна.

Някой има ли идея защо Райконен отпадна? Идея различна от обичайната - липса на алкохол/ наличие на алкохол в кръвта му.

Нека му е гадно на маймуняка.
На въпроса за Кими: доколкото чух е някакъв проблем в болида. Но тъй като малко проспах състезанието не мога да кажа със сигурност.

Е стига де, стига с тия проблеми. Да му писне на човек.

На мен лично ми беше интересно състезанието. Браун нещо започнаха да изостават, докато Ред Бул набраха скорост. Може и да е заради времето ама все пак настигнаха бившия отбор на Хонда със завидна лекота. Честно казано не знам за кой повече да стискам палци. Така или иначе Ферари нямат силата да направят нещо, за тях ще съм доволен ако са 3тия отбор при конструкторите и/или са пред Макларън.

Не съм си мислел преди година да речем, че ще ми се налага да правя такъв избор но... нека е Ред Бул. Отбора на Рос Браун не знам защо, но не ми допада, антипатичен ми е някак. Иначе за класирането на Ферари те подкрепям напълно.

След всичко, което разбрах за Рос Браун и отбора му, мисля че съм по-склонен да ги подкрепя точно тях. Имаха проблеми с парите, при което двамата пилота се наложиха да си намалят заплатите само и само за да участват. Според Чиби във едно от състезанията самият им шеф буташе количката с гуми, което показва до каква степен са били изпаднали с парите. И накрая имат страхотна кола която мачка. За момент си припомних какво беше когато Ферари, начело с Шумахер, мачкаха безпрецедентно.

Ред Бул от друга страна също са ми симпатични. Най-малкото заради дребния Фетел. Ако приемем, че неговите победи се дължат главно на това че е добър пилот (за какъвто всички го смятат), е защо да не му стискам палци? От друга страна наред с Уилямса, смятам колата на Ред Бул за една от хубавите

Дано всичко е наред с Фелипе, уж мърдаше, но все пак... И каква беше тази комедия на края- Алонсо ходи и разпитва като кум в чуждо село.

Ами какво да се прави, някои хора ги интересува повече собственото им класиране, а не здравето на колегите им. Това просто е поредното доказателство за гадния характер (лично мнение) на Алонсо.
Иначе дано на Фелипе му няма нищо сериозно и да успее да се оправи и да го видим пак на пистата скоро. Не ми е любим пилот, но той не беше виновен с нищо за това, че на Браун са им калпави колите.

Е, че Алонсо не е цвете за мирисане- не е. По-скоро ме очуди калпавата организация. Десетина минути никой не знае кой ще се качи на подиума.

Фелипе ще го оперират. Клик! Дано всичко мине добре и се възстанови. Видях някои снимки, когато го изкарват от колата- толкова изплашен поглед не съм виждала никога.

Нормално е, в края на краищата човека си кара и изведнъж го удря карбоново парче, летящо с 300км/ч. Добре, че са им здрави шлемовете иначе, кой знае какво можеше да стане.
А що се отнася до организацията - случва се, особено след подобен инцидент. За щастие се оправиха и стана известно кой къде ще е на стартовата решетка.

Веднъж да пропусна клалификация и сега ви гледа постовете като теле в железница. Надявам се до вечерта да ми се е свалила клалификацията и да я прегледа за да видя какво е станало.

За да не чакаш: