F 1

Браво на Кинг Конг все така да му върви.

Хахахах много добро състезание. Хареса ми.
Не успях да го гледам когато започна, но се опазих от чужда информация и така преди 30 мин завърши, за мен, Гранд при на Италия. До последно се псувах защо трябваше да го тегля и да гледам час и 40-50 мин като най-спокойно можех да прочета във някой сайт как Хамилтън завършва 3ти пред Кими. Нооо Кинк Конг, в някакъв отчаян опит да сигне Бътън цуна гумите струпани страни и от пистата. Както казах и преди той е един посредствен пилот, само дето извади адски много късмет миналия шампионат, докато пред колата на Маса минаха поне 3 черни котки.

А писта до София, а?

Случи се!

Алонсо вече е връчил на Доменикали лист с имената на хората от други отбори (Рено и Ред Бул), които иска да бъдат наети от Ферари и да работят с него на мястото на механиците на Кими. Започна се... и не му се видя края!

Мдааааа...

Нямаше как да е друго яче. След изгонването на Бриаторе и отеглянето на такъв голям спонсор като ING, няма какво да задържи Алонсо в Рено.

От друга страна Ферари с Маса и Фисикела звучеше на теория доста необнадеждаващо. Не че съм голям фен на Алонсо, предпочитам Кими, но все пак е по-добре отколкото само другите 2ма.

Само че Фисикела щеше да е тестпилот, а Кими имаше договор за още една година...

Аз съм май вече аут от този отбор. Не че нещо ама ама Алонсо ми е един от най-несимпатичните хора в този спорт. Не че някога съм била фен на Кими, но определено предпочитам него пред Алонсо...

Ч.Р.Д. Кими!

Aelys написа:Ч.Р.Д. Кими!

С пожелания за първото място

Бих казала хубаво състезание...Хамилтън аут- по-добре от това не може да бъде. Кими не взима точки, но също и Хейке, което оставя Ферари пред Макларън в генералното класиране.
Аз лично се забавлявах много с новот японче...лол как изпревари Бътън по едно време. Мисля че ако му дадат една хубава кола...
Много яка борба накрая между Бътън и Уебер...чудя се как в тима на Ред Бул някой не получи инфаркт.
До година по-добре.

В грешка си колежке. След като нито Макларън, нито Ферари взимат точки положението се запазва - 1 точка в полза на Макларън. Which sucks :/

В грешка си ти.

3. Ferrari 78
4. McLaren 71

Едната точка разлика е между Хамилтън и Райконен.

Не бърка:

3 McLaren-Mercedes 71
4 Ferrari 70

http://www.formula1.com/results/team/

Мамка му. Чао, чао 10 милиона...

Дам, щеше да е хубаво ако има 7 точки разлика в полза на Ферари ала...

Та, вече и Тойота се отегля, което означава че вече всички (май) големи японски компании са се отеглили от Формулата. Дори и съдбата на двата действащи до последното състезание в Абу Даби пилоти не е ясна. Явно кризата ги е ударила бая тежко.

Освен Тойота, току що четох че и Рено ще обсъждат отегляне си. Не съм им бил особен фен (особено с присъствието на Алфонсо), но пък Кубица ми е интересен като пилот и сега може да се окаже без работа.

Отделно не се знае кой ще доставя гуми след предстоящия сезон. Много компании отхвърлили вече предложение за съвместна работа. Ако Формулата остане без гуми ще бъде забавна картинка

Вчера, като гледах новини дочух нещо за писта в България. Ще бъде спонсориран проект, а Формула са се съгласили за изглаждането й.Някой да знае повече?

Жежко му е под опашката на Жан Тот...

Жалко за Тойота аз исках повече Кобаяши...лошото е че спират и гран при на Япония...явно Тойто задраво за со закъсали макар че точно когато всички бяха в криза те бяха една от компаниите които се държаха поне да не са на загуба...явно със закъснение но и тях ги е ударило.

Averroes написа:Вчера, като гледах новини дочух нещо за писта в България. Ще бъде спонсориран проект, а Формула са се съгласили за изглаждането й.Някой да знае повече?

Да, от половин година се работи усилено по проекта, макар и аз лично да съм скептично настроен. Проблема идва от това че се изисква от нас да предоставим готова писта до 2011, което с нашите обичайни темпове на работа ми се струва невъзможно. Пистата трябва се намира около София, но още не е запонат строежа. Освен това, когато/ако бъде завършена, на същата писта смятат да се посрещат състезания от Формула 1, както и от МотоGP.

Chibi написа:Жалко за Тойота аз исках повече Кобаяши...лошото е че спират и гран при на Япония...явно Тойто задраво за со закъсали макар че точно когато всички бяха в криза те бяха една от компаниите които се държаха поне да не са на загуба...явно със закъснение но и тях ги е ударило.

Да, забравих да спомена и евентуалното отегляне на пистата Сузука. Поредния пример че японците са ги ударили яко.

Бе не толкова да са ги ударили яко, колкото до сегашното им правителство да бяха кретени и те като напия бивш финансов министър да викат "Каква криза тук няма криза"
Ще видим на мен лично ми се струва много невероятно точно японските компании които са едно то най-големите автомобилни гиганти в света да се лишат от Формула едно. Освен разход там има и приход...дано е временно или просто да чакат да измислят нещо по-добро.


А що се отнася до пистата...теза тая писта вся говорят и писта до сега не съм видяла. Уж се говори, че ще е по-добър вариант от тази в Истанбул предвид разположение и т.н....ама то хубава работа ама българска работа. И аз като голегата много-много не разчитам на това. Плюс това бях чела някъде, че билетите ако се построи такава писта ще са около 100 евро...което познавайки българския народ няма да се изръси толкова...аз лично не знам кой икномически мозък е решил точно сега да се строи писта България...

Chibi написа:Бе не толкова да са ги ударили яко, колкото до сегашното им правителство да бяха кретени и те като напия бивш финансов министър да викат "Каква криза тук няма криза"
Ще видим на мен лично ми се струва много невероятно точно японските компании които са едно то най-големите автомобилни гиганти в света да се лишат от Формула едно. Освен разход там има и приход...дано е временно или просто да чакат да измислят нещо по-добро.

Големи, големи ама нямат сериозни успехи през последните 5 години по спомен

Специално за Тойота пише че не се печелили сътезание от 2002 май беше. Хонда също не си ги спомням като победители... Браун е друга тема.
Така че може и да е кризата, може да е управлението, не знам, но е факт че заради финансови затруднения повечето им компании се отказват от този спорт. Обръщам внимание че говорим за 4 големи японски компании в рамките на 1 година, което си е доста показателно.
Дано като поприключи кризата да се завърнат отново... Японците са симпатяги.

Аз имах предвди големи като цяло в автомобилната индустрия, не в спорта конкретно.

Според мен е възможно причината да е и менъджерска до някъде...неспособност да се намерят хора които да разпрделят ресурсите в отбора, липса на правилна организация и като цяла структура...което са си чисто бизнес проблеми и може дори да не са свързани пряко с финансовото състояние на дадена компания.
Както и да е. Каквото и да се е случило факта си е факта: Otsukaresama! Sayonara!
Жалко за Кобаяаши аз пак да си кажа.

Изненадана съм от решението на Тойота. До вчера се говореше, че най-вероятно ще останат още дълго и ще налеят и парички в отбора.
Загубата на им обаче освобождава място за новия стар отбор на БМВ. Дано се разберат правилните хора с отборите и да ги видим пак на пистата следващата година, заедно с Ник- един много подценяван пилот! За Рено няма да ми е особено мъчно. Единственото, което ме притеснява е, че напускането им може да снижи имиджа на спорта. Е, не колкото забавленията на Макс, но все пак са име.

Въпреки лошите новини, аз имам пълно доверие в способностите на Жан Тод. Не случайно го наричат Наполеон. Надявах се да изберат Ветанен за президент, защото щеше да внесе един нов полъх в спорта, но от друга страна не го виждам като водач в криза. Жан обаче ще се справи идеално.

Като гледам няма новини около Кими. Струва ми се, че ще се разделим с него. Определено ще е загуба, един от интересните персонажи и световен шампион при това. Дано в Макларън си го приберат. Нека на Хамилтън да му стане тясно около врата, защото Кими е много обичан в Мака, за разлика от Ферари, където нещата не потръгнаха още в началото. Освен това едно съревнование между тях двамата ще е изключително интересно и може да засенчи и предстоящите скандали между Маса и Алонсо във Ферари. Което пък ще помогне на Ферари. Най-хубавото е, че Кими си мълчи. Хамилтън ще е този, който ще се оплаква.

Абе не знам за Маса и Алонсо ама Шумахер и Алонсо...макар и не на пистата Михаел все още е част от отбара и почти всяко състезание е на пистата...